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舒伯特 C3 Pro（揭面盔）和 M1（3/4盔）都是非常受欢迎的双镜片头盔，为骑士带来极佳的骑行体验。这两款头盔有着低重量、低风噪、高速稳定的优异性能，且都拥有揭面/镜片的便利性，不需要将头盔脱下。后续还有丰富的镜片和配件提供个性化搭配，堪称是一个全方位的头盔选择。
现在，舒伯特 C3 Pro／M1 2017新款已到货，我们一起来探究一番！
（下面的内容请横置手机观看）
2017款 C3 PRO 新增一个系列
Echo系列：Yellow 黄、Orange 橙、Green 绿
此外还有
Observer系列：Yellow 黄、Grey 灰、White 白
素色系列：竞技红、亚光黑、亮银、亚光碳、亮白、亮黑、亚光金属色
本次开箱的 C3 Pro 为 Echo Yellow 黄 58/59 和 Echo Orange 橙 60/61。
开箱后，发现这个附件，不再是厚厚的一本说明书了，而是分成两本小册子的方式，一本为多语言的安全告知，一本为英文说明书，内容明显是经过了一番优化，图文并茂。
然后取出头盔，舒伯特 C3 Pro 在外观上采用了比较彰显活力的花色，橙色和绿色可以搭配KTM和川崎车型，氖黄颜色也可以搭配骑行服出游，适用面广泛，然后盔体漆面也是十分的精细。
舒伯特 C3 Pro 的盔壳使用S.T.R.O.N.G.纤维材质，由舒伯特自家的典型压缩成形工艺制造， 将特殊树脂与玻璃纤维在真空高压下形成一个格外坚固的盔壳，带来优秀的稳定性和低重量。
舒伯特 C3 Pro 的盔体线条十分简洁，两处风道之外，没有多余开口。
下颔两侧的翼条，和后部高位的扰流线条，都进一步保证高速骑行时的稳定性。
舒伯特 C3 Pro 有两处风道。
一处为嘴部风道，开关式设计，轻轻按压即可开启。
另一处为头顶风道开关，有三挡前后可调，如上图所示，一白一橙带有凹凸设计的开关，也是很方便手套操作。
采用多区域分割、模块化设计的特殊EPS泡沫内壳，在保证的安全性的同时，也已考虑到完美的气流通道，百公里时速下能提供每秒7升的新鲜空气。
得益于出色的空气动力学性能，舒伯特 C3 Pro 能够提供像驾驶汽车行驶时关闭车窗的静音体验，在百公里时速下，风噪低于82dB，非常安静。
接下来说说这款揭面盔的一些使用细节。
舒伯特 C3 Pro 可通过按压下巴处的红色开关，轻松升起面罩，升到顶部的全开状态时，会有助力防止下落，方便停下骑行时进行其他活动。
舒伯特 C3 Pro 内置了一块抗UV的墨镜，可推动头盔左侧底部的滑块操作，如下图所示，这将会在长途骑行有效避免太阳紫外线对眼睛的伤害，并减轻眼部疲劳。
这里需注意的是，收回墨镜一定要通过推动滑块收回，用手推动墨镜会容易导致内部钢线弯折。
舒伯特 C3 Pro 采用ECE最高安全标准的插销锁，虽然在安全性上小逊双D环方式，作为一款多功能的旅跑用盔为骑士日常频繁的使用，快卸的易用性上已远胜双D环。
在炎热天气下，你还可以取下下巴处的一个半月形状的挡风软垫，魔术贴方式，冬季还可以装回去。
此外，颈圈也是可拆卸的，可选装原厂的蓝牙耳机颈圈，有不破坏外形、低重量等好处。后部都有高亮反光面料，有利于弱光坏境下的警示安全。
这里可以看到，C3 Pro 出厂时已装好原厂防雾片，使用时只需要撕下淡黄色的保护薄膜即可。
顺便说下如何拆除镜片，首先将镜片推上，然后拨动两侧的拨档，再次镜片推上就会自动向外弹开，和头盔自动分离。
安装镜片也同理，先将镜片的两侧各对准卡位，然后在双手向内按压的同时旋转镜片即可。
上述 舒伯特 E1／C3 Pro 盔形示例的镜片装卸方法，也适用于舒伯特 M1。
另外，C3 Pro 的内置墨镜 也与 M1 通用！下图是舒伯特 M1 的墨镜片视角，提供参考。
丰富的双镜片颜色也是必不可少，一样可自选喜好，个性化自己的头盔。
内衬的配置上，C3 Pro 和 M1 都是采用纤细绵密的Coolmax面料，抑菌、吸湿、排汗都很出色，所有接触部分全绒面覆盖，舒适度延续了舒伯特一贯的高水准，而且模块化的设计极大方便了内衬的更换和拆卸清洗。
舒伯特 C3 Pro 有 2 种盔壳大小，对应不同的尺码，XXS - L 和 XL - 3XL，最大的 3XL 可对应 64、65 的头围。
重量如图所示，58/59 L号仅重1570g，60/61 XL号增加120g，为1680g。
2017款 M1 新增两个系列：
Nova系列：Bronce 棕、 White 白、Silver 银
Flux系列：Bronce 棕、Orange 橙、Silver 银、Yellow 黄
此外还有
素色系列：白、金属色、亚光黑、亮黑、亮碳
本次开箱的 M1 为 Nova Silver 银 58/59。
箱内的附件也跟 C3 Pro 一样，改为一本多语言的安全告知册和一本为英文说明书，详细的图片说明。
舒伯特 M1 的镜片上虽然有Pinlock卡扣，但是并不附送防雾片。
头顶处的风道有三挡可调，而且可拆换，选装其他颜色。
在头盔背面有精美的三维通风口，由不锈钢抛光构成一个Schuberth标志，。
舒伯特 M1 内置了一块抗UV的墨镜，滑块推动位置也在左侧底下。
收回墨镜一定要通过推动滑块收回，用手推动墨镜会容易导致内部钢线弯折。
在镜片的两侧，我们容易看到双条橡胶圈，在帽檐上也有这个防雨条，平时使用并不会注意到，也不显眼，但是多雨的夏季这功能将非常有用。
注意下图的镜片上方倒凹形状，细看是否在边缘处有这样一条橡胶贴压的黑印线。
舒伯特 C3 Pro 也有这样的防雨功能，有意的也可以翻上去仔细看。
舒伯特 M1 自推出时就是主打个性化，不仅外观颜色丰富，还可选2种内衬颜色，5种镜片颜色、5种内置墨镜颜色。
这些配件都采用卡扣方式的快拆设计，可以保证简单取装。
此外，还可以将镜片脱卸下来，换上帽舌组件使用，帽舌组件也有钛色和黑色两种颜色。
舒伯特 M1 采用的也是插销锁，胜在比双D环更好的快卸的易用性。
然后插销带子和颈圈的面料完全与 C3 Pro 不同，这是新的防滑设计，增加摩擦力来避免避免炎热天气下因手汗打滑。
颈圈反光的设计也是必不可少，安全。
内衬的配置虽然采用与C3 Pro一样的Coolmax面料，但是考虑到 M1 是夏季的炎热天气使用的这个定位，所以没有绒毛表面覆盖，同样的道理，M1 原厂不配备防雾片。
相比舒伯特 C3 Pro，舒伯特 M1 的内衬厚度有所增加，触感更坚硬一点，但依然舒适。
舒伯特 M1 出厂时已预装耳麦、天线、线材等所有组件，耳机还能进行前后微调，使用SRC-SYSTEM蓝牙通讯系统，可以即插即用。骑士之间可以进行通信，也能听音乐和接听电话。所有的设置和更新都可以通过app应用程序（iOS和Android）无线完成。可提供8小时的通话时间。
舒伯特 M1 也有 2 种盔壳大小，对应不同的尺码，XXS - L 和 XL - 2XL。
佩戴起来与C3 Pro的偏窄不同，M1对头部的紧凑感是微窄和中等的程度，3/4盔的盔形开口也能提供一些弹性兼容。
重量如图所示，58/59 L号仅重1350g，60/61 XL号增加180g，为1530g。
最后，两款舒伯特的揭面盔 说到这里已十分详细，本文也将结束。对于舒伯特C3 Pro 和 M1，或者其他头盔的选择，我们建议上门体验，试戴看看是否合体、舒不舒适、夹不夹头等等。祝车友们能选到合适、满意的装备。
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